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新能源物联网服务商‘云快充’完成 B2 轮融资,未来将靠数据成长

新能源物联网服务商云快充对外宣布已完成 B2 轮融资,由蔚来资本投资。

截至目前,云快充已完成 4 轮融资,投资方包括宁德时代、合力资本、财信金控旗下财信产业基金、隐山资本与际链科技等。

作为第三方充电物联网 SaaS 平台,云快充对全国电桩运营商具有一定的聚合力,硬件厂商、运营商和流量聚合方可通过云快充实现系统间的互联互通和资源共享,进而使得终端用户得以跨平台跨地区快速充电。

蔚来资本管理合伙人朱岩表示,随着新能源汽车渗透率进一步提高,充电桩行业也会爆发式增长,公共充电场景将长期多样化共存,投资主体、运营商将高度分散。在他看来,云快充作为新能源汽车基础配套行业的头部玩家,基于行业领先的直连充电终端网络和充电量,后续发展空间巨大。

云快充是专业提供充电站建设运营整体解决方案的第三方公司,致力于为新能源汽车车主提供便捷的充电服务,客户通过云快充 APP 可以进行网点查找、扫码充电、实时监控和在线支付等操作。

官方数据显示,截至 2021 年 8 月,云快充平台业务已覆盖全国 300 多个城市,服务电桩运营商超 2500 家,直连充电桩数量突破 12 万,是目前国内最大的第三方充电物联网 SaaS 平台。

乘联会公布的数据,在 2021 年上半年,我国新能源汽车销量突破 100 万辆,同比增长 218.9%。按照预测,到 2030 年我国新能源汽车保有量有望突破 8000 万辆。根据国家对车桩比 1:1 的规划,高速增长的新能源汽车市场,将带动充电桩建设实现超万亿元的市场规模。

与其他行业不同的是,新能源车充电的产业链更为复杂,包括上游的设备端、中游的运营端,以及下游的用户端,而且由于行业门槛较低,设备端和运营端一直比较分散。就设备端而言,目前全国约有两百多家充电桩制造商,每一家的制造标准、产品型号都不一样,也正因此,“标准不统一、兼容性不足”一直是掣肘新能源充电行业发展的难题;对于运营端,全国分布着实力不一的大、中、小型运营商,头部运营商尚有能力解决自己的各种标准和运营问题,但对于数量更多的区域型中小运营商而言,每家采用的充电桩品牌及型号各不相同,如果一个个去对接主机厂、搭建充电平台、分析运营数据等,无疑会增加更多的不必要成本。

云快充作为国内起步最早的第三方充电SaaS服务平台,直连聚合了全国最多的中小运营商:把充电桩底层的标准化、数据化做好,把平台的兼容性做好,即做好新基建的‘基建’”。

从国家能源和社会效益的角度来说,每一个充电的节点其实都是一个能源交易的入口,数据的价值关乎将来国家对整个能源的调度。此外,车辆除了能为充电桩充电之外,每辆电动汽车也是一个移动的储能装置,可以用来放电售电给电网,起到削峰填谷的作用,所以说充电网络是充电物联网的概念,而数据在其中的价值不可估量。

据透露,云快充基于积累的数据,正在搭建数据中心,未来将据此体现更深层的“赋能”价值,推动车联网、桩联网加速融合,助力能源利用更加智能。

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